Treni storici in Austria

Chi desidera rivivere il fascino dei viaggi di un tempo, a bordo di una locomotiva a vapore o lungo suggestivi binari, troverà in Austria diverse esperienze storiche.

In Austria, il tempo sembra scorrere più lentamente, soprattutto lungo le storiche ferrovie panoramiche a scartamento ridotto che attraversano paesaggi da cartolina. Su binari di appena 760 millimetri, si vive un’esperienza di viaggio unica, capace di coinvolgere tutti i sensi.

Il sibilo ritmico dei cilindri, l'inconfondibile aroma del carbone e il dolce dondolio delle carrozze in legno trasportano i passeggeri in un'epoca in cui il treno a vapore rappresentava l’avanguardia del viaggio. Queste meraviglie dell’ingegneria raccontano storie di tempi passati, facendo immaginare come potessero viaggiare l’imperatore Francesco Giuseppe e la sua amata Sissi.

Immergersi nella storia in Bassa Austria

Ferrovia del Waldviertel

Un tempo arteria vitale per gli scambi commerciali con Boemia e Moravia, la ferrovia del Waldviertel offre oggi un viaggio affascinante tra natura e storia. Due linee separate collegano Gmünd a Groß Gerungs e Litschau, attraversando suggestivi viadotti, gallerie e i paesaggi idilliaci del Waldviertel, regalando un'esperienza ricca di varietà.

Reblaus Express

A est, tra la rinomata cittadina vinicola di Retz e Drosendorf, lungo il fiume Thaya, viaggia il Reblaus Express. Questo treno storico attraversa dolci colline punteggiate di vigneti, offrendo un viaggio rilassante nel cuore di una delle regioni vinicole più affascinanti dell’Austria.

Ötscherland Express

L’Ötscherland-Express collega Kienberg-Gaming, Lunz am See e Göstling, permettendo ai viaggiatori di percorrere una linea di montagna mozzafiato. A bordo di carrozze storiche, il viaggio può essere vissuto trainati da una locomotiva a vapore centenaria o da una locomotiva diesel con 80 anni di storia.

Mariazellerbahn

Amatissima da escursionisti, ciclisti e pellegrini, la Mariazellerbahn è la ferrovia a scartamento ridotto più lunga dell’Austria, con i suoi 84 km di percorso. Partendo da St. Pölten, attraversa la verde valle del Pielach prima di raggiungere la spettacolare valle superiore dell’Erlauf, con viste mozzafiato sulle montagne dell’Ötscher. Il viaggio si conclude nell’importante luogo di pellegrinaggio di Mariazell.

Ferrovia del Schneeberg

Un'esperienza unica per gli amanti della storia ferroviaria è la Ferrovia del Schneeberg, un treno a vapore che opera solo la seconda domenica del mese tra il 2 giugno e il 22 settembre. Un’occasione speciale per scoprire uno dei tracciati di montagna più suggestivi dell’Austria.

In treno attraverso l'Alta Austria

Funicolare dello Schafberg

A St. Wolfgang, nella regione del Salzkammergut in Alta Austria, la funicolare dello Schafberg porta in cima allo Schafberg, a 1.783 metri di altezza, in soli 35 minuti. La ferrovia a vapore a cremagliera più ripida dell'Austria è anche una delle più antiche del mondo: è stata inaugurata nel 1893.

Tram del Traunsee

Il percorso dell'ex tram più piccolo, ma ancora uno dei più ripidi al mondo, attraversa la bellissima città di Gmunden sul lago Traunsee. Il tram del Traunsee è in funzione ogni giovedì, dall'11 luglio al 5 settembre.

Treno dell'Attersee

Il treno nostalgico attraversa l'Attergau con la ferrovia dell'Attersee, fondata nel 1913. Durante il viaggio si apprendono informazioni interessanti sulla storia della ferrovia e dei veicoli storici. Dopo una sosta fotografica a Walsberg si ritorna ad Attersee. Ogni martedì, dal 10 luglio al 4 settembre 2025.

Treno museo della Steyrtal

La Steyrtal Museumsbahn percorre un tratto di 16,7 chilometri tra la stazione locale di Steyr e Grünburg. Tutti i treni sono ancora oggi guidati da locomotive a vapore, alcune delle quali hanno più di 100 anni, il che preserva il carattere storico della ferrovia. È stata inaugurata nel 1889 ed è considerata la più antica ferrovia a scartamento ridotto dell'Austria. E: funziona anche in inverno.

Esperienze in Stiria

Ferrovia della Murtal

Un fischio acuto riecheggia nell’aria mentre la locomotiva nera e scintillante emette nuvole di fumo bianco. Le grandi ruote iniziano a girare lentamente, e tra sbuffi e sferragliamenti regolari, la Ferrovia della Murtal prende velocità. Questo iconico treno a vapore percorre 64 km lungo il fiume Mur, collegando Unzmarkt, Murau e Tamsweg, regalando ai passeggeri un’esperienza ferroviaria autentica immersa nel paesaggio alpino della Stiria e del Salisburghese.

Treno di Gleichenberg

Nel cuore della regione termale della Stiria, il treno di Gleichenberg accompagna i viaggiatori da Feldbach a Bad Gleichenberg. A bordo delle eleganti carrozze degli anni ’30, l’esperienza si arricchisce grazie ai suoni della natura che introducono dolcemente ai paesaggi collinari della zona.

Flascherlzug, il "treno della bottiglia"

Un viaggio che unisce gusto e tradizione: il treno della bottiglia attraversa la pittoresca regione dello Schilcher, portando i passeggeri da Stainz a Preding. A bordo dei suoi vagoni colorati, si può assaporare il meglio della gastronomia locale mentre il panorama scorre tra dolci colline e vigneti.

Viaggi in treno a vapore in Carinzia e nel Salisburghese

Ferrovia del Pinzgau

La ferrovia del Pinzgau nel Salisburghese entrò in funzione per la prima volta nel 1898. Il percorso idilliaco conduce da Zell am See lungo il fiume Salzach nel Parco Nazionale degli Alti Tauri fino a Krimml.

Ferrovia museo della Gurktal

In Carinzia, si può vivere il vero romanticismo delle ferrovie storiche con un viaggio sulla ferrovia museo Gurkthal sul tratto di circa tre chilometri tra Treibach-Althofen e Pöckstein-Zwischenwässern.

Nostalgia tra Vorarlberg e Tirolo

Ferrovia a vapore a cremagliera dell'Achensee

In Tirolo, la ferrovia a vapore a cremagliera dell'Achensee, costruita circa 120 anni fa, percorre i sette chilometri che separano Jenbach da Seespitz, fino all'Achensee. Le locomotive a vapore, verniciate nel classico rosso e nero, sono tra le più antiche locomotive a vapore al mondo ancora in servizio regolare.

Ferrovia della Zillertal

Un originale adorabile è la ferrovia Zillertalbahn, che si estende per 32 chilometri e attraversa 35 ponti da Jenbach a Mayrhofen. Il nostalgico treno a vapore attraversa l'affascinante paesaggio della valle Zillertal.

Wälderbähnle

Da Bezau a Schwarzenberg, la graziosa Wälderbähnle conduce nella foresta di Bregenz nel Vorarlberg. Un tempo, questo binario stretto 760 millimetri, era un'importante ferrovia di collegamento con il Lago di Costanza.

Musei delle ferrovie: immergersi nella storia

Museo della ferrovia storica a Türnitz

Chi desidera immergersi nel mondo delle locomotive a vapore polverose e sbuffanti può farlo nella valle Traisental, più a est, dove nel museo delle locomotive a vapore di Freiland sono esposte più di 50 locomotive e 180 vagoni.

Ex-stazione ferroviaria dei cavalli nel Mühlviertel

Nelle suggestive sale a volta dell'ex stazione dei cavalli in Alta Austria è possibile fare un tuffo nella storia ferroviaria. Qui sono esposti biglietti d’epoca, cappelli da ufficiale e bottiglie di grappa legate alla prima ferrovia pubblica del 1827, offrendo ai visitatori un'affascinante testimonianza del passato

Museo ferroviario a Schwechat

Oltre alla normale attività e alle mostre speciali che cambiano ogni anno, il Museo ferroviario di Schwechat offre una serie di eventi e organizza viaggi speciali.

Museo dei trasporti Remise Vienna

Tra auto d'epoca amorevolmente curate, i visitatori possono vivere innumerevoli esperienze sorprendenti nelle stazioni interattive. La storia delle Wiener Linien diventa così un viaggio di scoperta personale.

FAQs

La ferrovia a scartamento ridotto più antica dell'Austria è la Steyrtalbahn. Fu inaugurata il 20 agosto 1889 ed è considerata la più antica ferrovia a scartamento ridotto di 760 millimetri nell'attuale territorio austriaco. La Steyrtalbahn era anche considerata la più antica ferrovia a scartamento ridotto a trazione esclusivamente a vapore in Europa.

La ferrovia ha svolto un ruolo importante nello sviluppo economico della valle dello Steyr, in particolare per la silvicoltura e la lavorazione dei metalli.

Oggi viene gestita una sezione di 16,5 chilometri tra Steyr Lokalbahn e Grünburg.

La differenza principale tra una ferrovia a scartamento ridotto e una a scartamento normale risiede nella larghezza della rotaia, ovvero la distanza tra le rotaie:

  • Le ferrovie a scartamento normale hanno uno scartamento di 1.435 millimetri. Questo scartamento è il più diffuso al mondo e rappresenta circa il 75% della rete ferroviaria globale.

  • Le ferrovie a scartamento ridotto hanno uno scartamento inferiore a 1.435 millimetri. Uno scartamento ridotto comunemente usato è, ad esempio, di 750 millimetri.

Si prega di prestare attenzione agli orari e alle stagionalità: i viaggi nostalgici con treni storici in Austria non sono possibili tutto l'anno, ma si svolgono principalmente nella stagione estiva e in date specifiche. La maggior parte dei viaggi nostalgici è offerta tra maggio e ottobre, con alcune corse aggiuntive durante il periodo dell'Avvento.

I dettagli dei viaggi possono essere trovati presso i rispettivi operatori.

Purtroppo, l'accessibilità dei veicoli storici è spesso limitata, poiché non sono stati progettati per le sedie a rotelle. Spesso non possono essere modificati, poiché altrimenti perderebbero il loro carattere storico. Per informazioni aggiornate e dettagliate sull'accessibilità, contatta direttamente i rispettivi operatori ferroviari.

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