Viaggiare in auto verso l'Austria: novità sulla viabilità
Attuale situazione sulle chiusure parziali del ponte Lueg sull'autostrada A13 del Brennero

Nuova costruzione del ponte di Lueg

A partire da gennaio 2025, la circolazione sul ponte Lueg sull'A13 (autostrada del Brennero) sarà temporaneamente ridotta a una sola corsia per senso di marcia per consentire interventi essenziali di manutenzione. Questa misura è necessaria per garantire la sicurezza del traffico e la stabilità della struttura fino alla ricostruzione programmata. La nuova costruzione del nuovo ponte Lueg inizierà nella primavera del 2025 e dovrebbe concludersi entro il 2030.

Gestione del traffico durante la fase di costruzione

Doppia corsia temporanea (circa 170 giorni all’anno): nei giorni di traffico intenso, in particolare durante i periodi di vacanza e ferie, sarà attuata una doppia corsia temporanea. In questo caso, i veicoli superiori a 3,5 tonnellate utilizzeranno la corsia di sinistra per equilibrare il carico sulla struttura, mentre le auto potranno utilizzare entrambe le corsie. Un sistema di controllo automatico garantirà il rispetto di questa disposizione.

Ulteriori misure dell’ASFINAG: per migliorare il flusso del traffico e ridurre i sovraccarichi, sono previste ulteriori misure: un sistema di controllo, divieti di circolazione aggiuntivi per i camion, una Section Control e ulteriori impianti di gestione del traffico. Una campagna informativa a livello europeo assicurerà una comunicazione chiara di queste misure anche negli altri Paesi.

IMPORTANTE: la doppia corsia è attuabile soltanto temporaneamente nei giorni con elevato volume di traffico e il funzionamento regolare dal 1° gennaio 2025 consisterà nella corsia unica lungo il ponte Lueg.

Impatto sul viaggio verso l’Austria/Tirolo

La riduzione a una corsia potrebbe causare restrizioni al traffico e ritardi durante la fase di costruzione. Tuttavia, le misure di gestione del traffico pianificate, in particolare la doppia corsia temporanea nei giorni di traffico intenso, mirano a ridurre al minimo possibili disagi.

Percorsi alternativi:

Passo di Resia (vedi limitazioni), il Passo/Traforo dell’Arlberg o la Felbertauernstraße. Queste tratte rappresentano valide alternative all'autostrada del Brennero, offrendo ai viaggiatori opzioni più rilassanti e senza stress.

Se preferisci un'alternativa comoda ed ecologica, scegli di viaggiare in treno grazie ai collegamenti che ÖBB/DB offrono giornalmente tra Italia e Austria.

Strada statale B180 del Passo Resia: chiusura temporanea fino a dicembre 2026 per permettere la costruzione di una galleria paramassi, un intervento volto a migliorare la sicurezza stradale.

Altri link utili

Ecco alcuni link utili dove trovare informazioni aggiornate sul traffico (code, lavori in corso, incidenti, live cam).

Domande frequenti sulla chiusura del ponte Lueg

Il ponte Lueg è situato sull'autostrada A13 del Brennero, nel tratto austriaco a sud di Innsbruck.

Dopo più di 55 anni, il ponte Lueg richiede interventi di manutenzione per garantire la sicurezza a lungo termine e assicurare che possa continuare a sostenere il traffico in modo sicuro ed efficiente lungo l'autostrada A13 del Brennero.

Durante i giorni di circolazione a due corsie, i veicoli con peso superiore a 3,5 tonnellate dovranno utilizzare la corsia di sinistra, dove la capacità di carico del ponte è maggiore. I test effettuati in estate hanno dimostrato l'efficacia di questa soluzione: il cambio di corsia, con la deviazione dei mezzi pesanti sulla sinistra, ha funzionato. Grazie a questa misura, nei giorni di traffico intenso, le code previste in entrambe le direzioni sono state notevolmente ridotte.
Tuttavia, secondo gli esperti, una circolazione permanente a due corsie non è fattibile, poiché comprometterebbe significativamente la durata di vita del ponte.

  • Sistema di controllo per monitorare il peso dei veicoli sulla corsia di destra: i mezzi superiori a 3,5 tonnellate che percorrono questa corsia verranno deviati prima di attraversare il ponte.

  • Divieti aggiuntivi per i camion.

  • Controllo della velocità tramite sistemi Section Control.

  • Installazione di nuovi pannelli informativi.

  • Campagna informativa europea promossa da ASFINAG, con particolare focus su Austria, Germania, Italia e Paesi Bassi.

  • Misure di tutela per le comunità locali.

  • Creazione di una pagina informativa centralizzata da parte di ASFINAG, con aggiornamenti in tempo reale su traffico, code e ritardi di viaggio.

Sì, è possibile evitare il ponte di Lueg scegliendo percorsi alternativi, come il Passo di Resia (si veda il promemoria sulla chiusura parziale) o utilizzando la rete ferroviaria. La linea ferroviaria che attraversa il Passo del Brennero non subirà restrizioni durante i lavori di ristrutturazione.

Consulta qui il sito ufficiale ÖBB

ASFINAG fornisce informazioni in tempo reale tramite un tool di previsione del traffico. È inoltre in fase di sviluppo un calendario di percorrenza che raccoglierà tutte le informazioni necessarie per pianificare il viaggio.

Per ulteriori domande, è possibile contattare ASFINAG via email all'indirizzo A13-ombudsperson@asfinag.at o telefonicamente al numero +43 (0) 50108 99355.

Il tool di previsione del traffico in tempo reale e il calendario di viaggio 2025 saranno disponibili a breve.

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